Statsråden står på sitt om E39-bompenger
E39
Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) fastholder at Agder fylkeskommune må bidra til å løse bompengefloken på E39 mellom Kristiansand og Mandal. (Foto: Stortinget)

Statsråden står på sitt om E39-bompenger

11. november 2026 | Tekst: Sveinung W. Jensen, Tellus Kommunikasjon
Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) fastholder at Agder fylkeskommune må bidra til å løse bompengefloken på E39.
Det kommer frem i et skriftlig svar til stortingsrepresentant Alf Erik Andersen (Frp), som har utfordret statsråden på hvorfor regjeringen fortsetter å skyve ansvaret for de høye bompengene mellom Kristiansand og Mandal over på fylkeskommunen.

Andersen viste til at fylkestinget i Agder gjentatte ganger har gjort vedtak med bred politisk støtte for å redusere bompengebelastningen. Han ville vite hva statsråden mente med å sende ballen tilbake til fylkeskommunen.

I svaret, som ble gitt 11. november, viser Gunaratnam til at Agder selv har sluttet seg til bompengeopplegget og stilt garanti for lånet.

– Når jeg peker på fylkeskommunen, er det fordi utfordringene i prosjektet vanskelig kan håndteres uten at fylkeskommunen som lokal part og garantist bidrar aktivt til å finne løsninger, skriver statsråden.
 

Advarer om stor restgjeld

Gunaratnam viser til Statens vegvesens gjennomgang av bompengeopplegget, som ble levert 30. september. Rapporten ble utarbeidet i samarbeid med Nye Veier, Agder fylkeskommune og bompengeselskapet Ferde.

Konklusjonen er at økonomien i prosjektet er betydelig svakere enn tidligere forutsatt.

Lavere trafikkinntekter og økte kostnader har redusert det økonomiske handlingsrommet. Flere av alternativene som er vurdert for å redusere bompengene, kan dessuten føre til betydelig restgjeld når innkrevingsperioden er over.

Statsråden understreker at en slik restgjeld vil være fylkeskommunens ansvar som garantist.

– Det er derfor naturlig at Agder fylkeskommune som garantist bidrar aktivt i arbeidet med å vurdere løsninger som kan styrke prosjektets økonomi og begrense risikoen for framtidig restgjeld, skriver Gunaratnam.
 

Ingen nye løfter

Svaret innebærer ingen nye løfter om statlige penger for å redusere bompengebelastningen.

Dermed står den politiske konflikten fast. Agder fylkesting ønsker lavere bompenger og har bedt staten bidra økonomisk, mens samferdselsministeren holder fast ved fylkeskommunens ansvar som garantist.

Samtidig ligger et eget forslag fra Frp om en prøveperiode med halverte bompenger mellom Kristiansand og Mandal til behandling i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité.

Komiteen har frist til 17. november med å avgi sin innstilling.

Dermed er bompengesaken fortsatt uavklart, til tross for gjentatte lokale vedtak og flere runder med spørsmål til samferdselsministeren.