E39 PÅ VEI

er en redaksjonell satsing fra Lister Næringsforening. Her får du nyheter, reportasjer og fakta om veien som bygges mellom Kristiansand og Stavanger.

Vi følger utbyggingen, menneskene som bruker veien og beslutningene som avgjør hvor raskt ny E39 blir virkelighet.

Hvor står E39-utbyggingen nå?

Ny E39 bygges og planlegges etappevis fra Kristiansand mot Stavanger. Noen strekninger er ferdige,
andre er under bygging eller konkurranse, mens flere fortsatt venter på videre planlegging og prioritering.

Kristiansand–Mandal

BYGGES -

Ny firefelts E39 er åpnet.

Mandal–Blørstad

BYGGES -

Utbyggingen pågår. I oktober 2026 startet tunneldrivingen på Skreheitunnelen.

Blørstad–Lyngdal

PÅ ANBUD -

Fem entreprenører er med videre i konkurransen om den rundt 16 kilometer lange strekningen. Nye Veier tar sikte på kontraktsignering i første kvartal 2027, byggestart i 2027 og ferdigstillelse i 2031.

Lyngdal

FERDIG -

Ny E39 gjennom Lyngdal er åpnet.

Lyngdal–Kvinesdal

REGULERT -

Reguleringsplanen for den 24 kilometer lange firefeltsveien ble vedtatt i Lyngdal og Kvinesdal høsten 2024.

Kvinesdal–Bilstad

UNDER ANALYSE -

Nye Veier arbeider med analyse av ny E39 vestover fra Kvinesdal mot Bilstad.

Bilstad–Bue

PLANLEGGES -

Planarbeidet er i gang. Nye Veier har anbefalt korridor og arbeider videre med grunnlaget for ny E39 gjennom Lund, Eigersund og Bjerkreim.

Bue–Ålgård

REGULERT – VENTER PÅ PRIORITERING -

Det foreligger ferdig reguleringsplan, men strekningen er foreløpig ikke prioritert for bygging av Nye Veier.

Sist oppdatert: oktober 2026

Målet er sammenhengende ny E39

Kristiansand og Stavanger er to av de viktigste vekstområdene i Sør-Norge. Mellom dem ligger Lister.

En sammenhengende ny E39 vil gjøre reisen raskere og mer forutsigbar, bedre trafikksikkerheten og knytte bo- og arbeidsmarkedene i Agder og Rogaland tettere sammen.
 
Nye Veier anslår at en ferdig utbygd E39 kan redusere reisetiden mellom Kristiansand og Ålgård til rundt 1,5 time.
 
For næringslivet handler dette om langt mer enn minutter bak rattet. Det handler om transportkostnader, tilgang på arbeidskraft, større markeder og muligheten til å utvikle en sterkere region mellom Kristiansand og Stavanger.
 
Lister Næringsforening arbeider for at utbyggingen fortsetter – og at det ikke oppstår lange opphold mellom de enkelte etappene.
 
Vi publiserer nyheter og reportasjer om utbyggingen av E39 mellom Kristiansand og Stavanger og følger hvordan veien påvirker trafikksikkerhet, næringsliv, arbeidsmarked og utviklingen av regionen.